Лапид: Нетаньяху выбрал день, когда его нет в стране, для прибытия шестой подлодки

Яир Лапид опубликовал резкую претензию к премьер-министру Биньямину Нетаньяху в связи с прибытием шестой подлодки израильского флота. По словам Лапида, подлодка была заказана на верфях Германии 17 лет назад, и время её прибытия в Израиль полностью зависит от решения главы правительства. «Она могла прийти вчера, она может прийти послезавтра. Он позаботился о том, чтобы шестая подлодка прибыла в Израиль именно в единственный день, когда его нет в стране. Он максимально отдалил себя от этого события. Почему?» — написал Лапид.

Заявление прозвучало на фоне прибытия АХИ «Дракон» в израильские территориальные воды после перехода длиной в 25 дней из Германии. Подлодка вышла с верфей TKMS в Киле в начале сентября, прошла Кильским каналом, Гибралтарским проливом и Средиземным морем, причём большую часть пути она проделала в погружённом положении. Расстояние перехода оценивается примерно в 8 тысяч километров.

«Дракон» — третья и последняя подлодка серии «Дельфин AIP» и шестая в израильском подводном флоте. Она примерно на 30% больше старых подлодок типа «Дельфин», её длина превышает 70 метров. Ключевой технологической особенностью является воздухонезависимая силовая установка AIP, работающая на кислороде и водороде: она позволяет подлодке долго находиться под водой, не всплывая, что обеспечивает максимальную скрытность при разведке, контроле подходов к портам и поражении вражеских судов.

Церемония отправки подлодки из Киля прошла с участием командующего ВМС Израиля генерал-майора Эяля Харэля, главы управления закупок минобороны Зеэва Ландау и посла Израиля в Германии Рона Просора. В Хайфе ожидается государственная церемония. Подлодке также предстоят дополнительные испытания и внедрение засекреченных систем, часть которых израильского производства.

Как сообщалось, проект испытал значительные задержки из-за европейского эмбарго. Дания и Норвегия отказались пускать израильскую подлодку в свои территориальные воды и порты для испытательных погружений, хотя та шла без вооружения под германским флагом. Канада и Франция ввели ограничения на поставку систем для Германии из-за того, что подлодка предназначена Израилю. По данным журналиста Дорона Кедошиа, эмбарго последних двух лет задержало проект на несколько месяцев, и оно продолжает влиять и на следующую программу — серию «Дакар». Во флоте выражают обеспокоенность внутренней политической ситуацией в Германии и возможной политической радикализацией, которая может затронуть будущее проекта.

Прибытие подлодки происходит на фоне предостережений командования ВМС. В документе, направленном Эялем Харэлем политическому руководству и начальнику Генштаба, говорится, что «флот слишком мал для вызовов, стоящих перед Израилем» и его необходимо наращивать на фоне угроз из Йемена и усиления турецкого флота. Турция, обладающая вторым по величине флотом НАТО — 18 подлодками и 17 кораблями и корветами, — продвигает в Средиземноморье концепцию «голубой родины». Командование флота также предупреждает, что захват хуситами пролива Баб-эль-Мандебский — серьёзная израильская проблема из-за ущерба порту Эйлат, и что их успех может побудить «Хизбаллу», ХАМАС или Турцию попытаться установить морскую блокаду Израиля и со стороны Средиземного моря.

Претензии к Нетаньяху в связи с подлодками не новы. Комиссия по расследованию «подлодочного дела» ранее опубликовала предупредительные письма, в которых утверждается, что премьер-министр и бывший глава Нацсовета безопасности Йоси Коэн вели скрытые переговоры с Берлином, продвигали закупку трёх новых подлодок и согласились на продажу немецких подлодок Египту, скрывая это от системы обороны. По данным комиссии, в 2015–2016 годах была согласована сделка на три подлодки объёмом 1,8 млрд евро, реальная стоимость которой составила около трёх миллиардов, что привело к ущербу переговорным позициям Израиля и росту оборонного бюджета на 1,2 млрд шекелей.

В системе обороны при этом продвигается требование о закупке седьмой и восьмой подлодок на фоне наращивания морских сил в регионе — по оценкам военных, шести подлодок флоту не хватит. Начальник Генштаба поставил задачу превратить ВМС в дополнительную «стратегическую ветвь» армии наравне с ВВС, а Лапид потребовал объяснить, почему глава правительства отсутствовал в стране в день прибытия корабля.